梧柳7標首座隧道進(jìn)洞施工
近日，梧柳7標隧道施工取得重大突破，期待已久的向南隧道終于進(jìn)入洞內施工環(huán)節，向南隧道作為項目首座進(jìn)洞施工的隧道具有重要的突破性意義。
梧柳7標全線(xiàn)設計隧道4座，單洞長(cháng)6262米，最長(cháng)的是楓木界隧道，長(cháng)1505米。向南隧道是項目第二長(cháng)隧道，左洞長(cháng)600米，右洞長(cháng)643米，設計通行時(shí)速100Km/h。該隧道施工巖層復雜，共有三種圍巖，其中單洞三級圍巖650米，四級圍巖290米,五級圍巖303米，隧道洞身開(kāi)挖采取“新奧法”施工工藝，采取零開(kāi)挖進(jìn)洞以保護周邊環(huán)境。
目前向南隧道洞口前場(chǎng)地已完成硬化，洞口防護全部完成，左洞率先實(shí)現進(jìn)洞施工，目前已掘進(jìn)15米。由于隧洞洞內施工受外界天氣影響因素較小，目前向南隧道已開(kāi)始實(shí)行24小時(shí)不間斷施工。
向南隧道進(jìn)口端全景 龐振藝攝
