一年好景君須記，最是橙黃橘綠時(shí)。深秋未盡，初冬未寒，漫山“層林盡染”，進(jìn)入最佳觀(guān)賞期，迎來(lái)每年出行旅游的又一高峰期。行駛在四通八達的公路網(wǎng)上，大好風(fēng)光盡收眼底，交織出交旅融合發(fā)展的生動(dòng)畫(huà)卷。
正是南國好風(fēng)景，12月3日，以“數字賦能交旅融合”為主題，由中國公路學(xué)會(huì )和廣西北部灣投資集團有限公司共同主辦的第四屆中國旅游交通大會(huì )在邕隆重開(kāi)幕。廣西路建集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理江羽習，總工程師張坤球組織近20名相關(guān)部室人員參會(huì )。會(huì )前，作為協(xié)辦方之一，廣西路建集團認真籌備會(huì )場(chǎng)布展和報告發(fā)表工作。
第四屆中國旅游交通大會(huì )現場(chǎng)
北投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱堅和等領(lǐng)導參觀(guān)路建展位
江羽習（右一）查看廣西路建集團展位
廣西路建集團部分參會(huì )人員合影
在平行論壇上，張坤球以梧州至柳州高速為典型，作了題為《踐行“綠色公路?品質(zhì)工程”理念 打造最美旅游公路》的專(zhuān)題報告，從建設綠色公路、打造品質(zhì)工程、助力交旅融合三個(gè)方面交流分享廣西路建集團的經(jīng)驗做法?！安黄茐木褪亲詈玫谋Ｗo”“集約節約利用土地資源”“促進(jìn)路景融合，讓公路成為景區第一道美景”等核心觀(guān)點(diǎn)和具體舉措得到與會(huì )人員的充分肯定。
張坤球作專(zhuān)題報告
隨著(zhù)國家進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展，旅游已成為人們對美好生活追求的一個(gè)重要部分，交旅融合成為了一個(gè)時(shí)代課題。交通基礎設施建設如火如荼，為交旅融合建設探索提供了大好空間。一直以來(lái)，廣西路建集團立足八桂大地建設了一大批品質(zhì)工程，特別是近年來(lái)深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新等一系列措施推進(jìn)工程高質(zhì)量建設，盡最大努力守護每一片綠水青山。除了梧柳高速，廣西路建集團參建的靖那高速、融河高速等一條條公路穿山過(guò)河、串城聯(lián)景，成為運輸之路，便捷之路，更成為生態(tài)長(cháng)廊、綠色玉帶、旅游動(dòng)脈、景觀(guān)大道、幸?？登f。
在會(huì )場(chǎng)的北投集團展區，可以看到包括廣西路建集團在內各直屬企業(yè)的豐富展品。每一件模型、每一個(gè)工具、每一部視頻、都是各單位交通高質(zhì)量發(fā)展多樣性的注腳，凝結著(zhù)北投交通建設者的智慧。廣西路建集團培森柳江特大橋工程模型作為代表之一亮相。
廣西路建集團講解員介紹培森柳江特大橋工程技術(shù)要點(diǎn)
參會(huì )代表在廣西路建集團展臺圍觀(guān)
培森柳江特大橋作為賀州至巴馬高速（象州至來(lái)賓段）的重點(diǎn)控制性工程，是主跨跨徑達280m的預應力鋼筋混凝土公路部分斜拉橋，是同類(lèi)型橋梁中的亞洲第一跨徑公路預應力鋼筋混凝土部分斜拉橋。目前，培森柳江特大橋象州岸主墩已完成全部樁基施工，來(lái)賓岸主墩墩身共66.568米，已完成36米，占比54%。項目建設團隊積極開(kāi)展科技創(chuàng )新攻克建設難題，目前已有2項專(zhuān)利在受理當中。
本屆旅游發(fā)展大會(huì )持續兩天，共計400人參會(huì )，設有主旨報告、平行論壇、現場(chǎng)考察等環(huán)節。
廣西路建集團展位（全景）
廣西路建集團講解員郝方翌（右一）、蘇淑芬（左一）作講解引導