驕陽(yáng)似火，酷暑難擋，機械轟鳴，人員穿梭。4月1日下午，隨著(zhù)最后一車(chē)AC-20瀝青混合料攤鋪的結束，那平高速項目主線(xiàn)瀝青中面層試驗路攤鋪施工順利完成，取得了路面施工的階段性突破，為早日建成通車(chē)打下堅實(shí)基礎。
那平高速瀝青路面中面層試驗段攤鋪現場(chǎng) 曾詠健/攝
此次攤鋪的瀝青中面層試驗路位于那平高速主線(xiàn)K8+360-K9+060右幅，攤鋪長(cháng)度700米，寬度11.3米，壓實(shí)厚度6厘米。
為確保試驗路的順利攤鋪，那平高速精心組織，科學(xué)安排，堅持精細化施工管理和標準化管理理念，積極組織人、機、物、料各個(gè)生產(chǎn)要素的協(xié)同配合，多措并舉保障攤鋪作業(yè)高效有序。
施工前，那平高速?lài)腊?/span>“材料關(guān)”，緊抓工地備料，保障項目料場(chǎng)砂石料和瀝青儲備充足；對拌合設備、施工機械等進(jìn)行充分檢查，擰緊“安全閥”，防止出現機械設備故障所帶來(lái)的施工安全質(zhì)量問(wèn)題；召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì )，對試驗、測量、施工等相關(guān)人員進(jìn)行交底，確保各崗位人員了解質(zhì)量控制、工序卡控要點(diǎn)和安全操作規程。
管理人員對機械設備進(jìn)行細致檢查 曾詠健/攝
施工時(shí)，那平高速投入44名工人和攤鋪機、壓路機、運料車(chē)等26臺機械設備，嚴格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓的原則，對各個(gè)施工環(huán)節進(jìn)行嚴格把關(guān)、全程管控，確保攤鋪質(zhì)量。在各參建單位的緊密配合下，此次試驗段經(jīng)過(guò)約6小時(shí)的連續施工順利完成，驗證了瀝青中面層施工方案和工藝的可行性，為接下來(lái)的瀝青中面層大面積施工提供了重要的技術(shù)參數和施工經(jīng)驗。
攤鋪作業(yè)現場(chǎng)一片熱火朝天 曾詠健/攝
截至目前，那平高速路基工程完成97%，橋涵工程完成94%，隧道工程完成94%，路面、房建、機電工程有序推進(jìn)中。